新式核电池可让船只终身不必加油，比尔·盖茨力推商船核动力化

最近，由比尔·盖茨担任董事长的核能技能公司TerraPower宣告，将参加船只核能技能的开发，以协助航运业向清洁动力过渡。

TerraPower将与总部坐落伦敦的core power公司、法国核资料加工专家orano和美国南边电力公司组成跨国团队，方案在美国开发熔盐反应堆原子能技能，一起推进新式核电池的开发。

现在，他们已向美国动力部提交请求，参加先进反应堆演示方案（ARDP）下的本钱分管危险下降奖，以树立一个中型商业级船用反应堆的概念验证。一起强调了船用熔盐反应堆（m-msr）技能将给航运业带来革新。

据了解，国际第三代核电站的开展现已走到了死胡同。假如要继续开展核裂变发电技能，只能等待第四代小型模块化核电站。

2020年5月，美国动力部宣告了先进反应堆演示方案，期望推进小型模块化核电站的开展，并于10月中旬选择包含TerraPower在内的两个研发团队，以推进第四代核能的开展。

据了解，熔盐反应堆是一种核裂变反应堆，归于第四代反应堆，以钍替代铀作为燃料。它的首要冷却剂乃至燃料自身都是熔盐混合物。它能在高温下坚持较低的蒸汽压，然后下降机械应力，进步安全性，比熔融钠冷却剂活性低。

核燃料可所以固体燃料棒，也能够溶解在主冷却剂中，这样就不需求燃料棒，简化反应堆结构，均匀焚烧。总的来说，熔盐堆在固有安全性、经济性、核资源可继续开展和防扩散等方面具有许多优势。听说这种反应堆矮小紧凑，安全性高，不怕堆芯熔毁。此外，它还有惊人的燃料利用率。

现在，研发团队正方案运用液态核燃料与冷却剂混合。事实上，这项技能在很早就受到重视，也期望能在航母上运用，但技能进步并不顺畅，并且十分贵重，被抛弃了。直到今日的技能条件有了打破，才又重被提起，但无论如何仍是不廉价。初期能够采纳租借的方法，不然很难招引客户。当然，假如能成功开发，作用会十分明显。

核能不只能使船只完成零排放，还能使船只航速进步近50%，不再需求带着大型燃油箱。因而，引起了很多航运企业的重视。当然，需求开发的技能要求更先进、更通用。核动力电池一次能供给近30年的船只飞行才能。能够说，在一般船只的寿数期内，简直不需求加油。仅有的约束是人员依然需求弥补和歇息，船只需求定时保护。核电关于远程航线依然十分有价值。

在这个年代，气候变化是强壮、廉价和安全的新动力解决方案的首要驱动力。熔盐反应堆比石油和天然气具有更大的经济潜力。它能够为航运业供给可继续的清洁动力，使其在未来的开展中不污染环境。它能够成为敞开“第二个原子能年代”的技能。

据悉，参加协作的Core Power公司正在研发一种原子电池型船用熔盐反应堆模块，可为国际最大船只供给动力，为中小船只出产绿色组成燃料。但是，现在要真实完成商业化，还有很长的路要走。究竟本钱仍是太高，大众对安全问题还有疑虑。

现在，国际上仅有的民用核电商船是俄罗斯破冰船“塞夫莫尔普特”号，该船正由国防部租借，用于运送北极军事设施的货品。它的优势只能在这种环境下体现出来。