又一家小米系，慌不择路？

　　 　　九号公司彼时正式进入To B商用机器人服务商场，是慌不择路，仍是真有望成功重分蛋糕？ 　　一台送餐、送物的服务型机器人，价格19999元起，假如你是一位餐饮店老板，会买吗？ 　　近来，A股上市公司——九号公司旗下机器人品牌九号机器人发布两款新品，其间九号飞碟可用于酒店、写字楼等场景的配送服务，九号饱饱则首要面向餐厅场景，正式进军竞赛剧烈的To B商用机器人服务商场。 　　九号公司最早以小米生态链企业为外界所了解，其电动滑板车产品遍及海内外多个国家及区域，2020年10月底头顶我国境内上市企业“VIE+CDR榜首股”光环登陆科创板。 　　依据九号公司最新发布的财报数据，其智能电动滑板车累计量产打破1000万台，奉献了80%左右的收入。德国、意大利等海外商场营收，从2016年4.12亿增加至2021年的44.46亿，收入占比从35.70%提高到51.4%。 　　过度依托海外商场的九号公司，也有商业落地难、缺少第二增加曲线等许多巨大应战。比方引以为傲的电动滑板车，在我国因为落地规范、上路权等关键问题迟迟未处理，整个商场还处于初级阶段；智能电动两轮车营收不如雅迪、爱玛零头，难以挑起公司营收新增加大梁。 　　这意味着，面临巨大的我国商场，九号公司迟迟难以尝到盈利。怎么才干切入我国商场，打造第二增加曲线？ 　　“让立异短交通和机器人产品服务全球超10亿人。”从九号公司总裁兼CTO陈中元最新说法来看，显着他把更大方针，放在万亿机器人商场。 　　依据相关数据，到2021年末，国内机器人相关企业超31万家，送餐、送物、楼宇、酒店等等场景为代表的室内终端配送机器人，早已成为竞赛惨烈的红海。九号公司彼时正式进入To B商用机器人商场，是慌不择路，仍是真有望成功分到蛋糕？ 　　营收一条腿走路，毛利率继续下滑 　　2012年，结业于北京航空航天大学的高禄峰、王野联合创办了大力联合，也便是九号公司的前身。2013年，依托Ninebot-E平衡车，九号公司在小众圈子有了必定堆集。 　　真实助推转机、破圈的是两件事。一是2014年8月，九号公司取得小米、红杉、顺为、华山等本钱8000万美元A轮融资，成为小米生态链一员。二是2015年4月在本钱助推下，九号公司演出“蛇吞象”收买了国际平衡车开山祖师赛格威，将赛格威原有财物尤其是商标、专利等无形财物纳入了本身系统。 　　收买赛格威后，九号公司完结对平衡车全产品线掩盖，成功将平衡车价格从最早3万元做到3000元以下价格，加上凭借小米途径大势扩张，终究成为全球电动平衡车范畴工作榜首。 　　2020年10月底，从上市申报获受理到完结检查历时524天后，九号公司成为小米生态链中第二家登陆科创板企业，雷军在微博发文恭喜称，“是对小米生态形式的又一次印证”。 　　从当时事务布局看，九号公司有7大产品线，分别是平衡车、滑板车、电动车、套件、儿童车、机器人和全地势车，在智能短交通范畴产品形状布局较为完好。 　　不过，九号公司也有许多巨大乃至丧命的危险。 　　一是营收始终是一条腿走路，国内商场迟迟难以翻开，海外商场尽管有所增加，却难以改变毛利率比年下滑趋势。 　　2018年至2021年，九号公司出售毛利率分别为28.9%、27.4%、26.3%、23.2%，接连3年下滑。考虑到疫情重复，原材料、制作、海运价格等本钱不断上涨，导致运营本钱大幅增加——依据2021年最新财报，公司境外运营本钱为32.04亿元，同比增加高达99.40%。九号公司未来几年毛利仍将进一步承压，乃至或许重回2021年前巨额亏本状况。 　　二是公司患上“小米依托症”多年，“去小米化”之路面临不小应战。 　　小米订单曾是九号公司营收支柱，2017年占比一度超越73.76%，但和华米科技、石头科技等相同，在“性价比”标签下，带给九号公司的只要长时刻亏本——2017年-2019年，九号公司累计亏本到达35.7亿元。但到现在，九号公司没有找到脱节小米依托症有用办法，且小米对九号公司产品订单量奉献增加缓慢，进一步按捺其收入和赢利增加。 　　三是电动平衡车、滑板车尽管位列全球榜首，但增速下滑，各地监管趋严也让未来多了不确定要素。 　　财报数据显现，2019年今后九号公司电动平衡车、滑板车增速就处于下滑趋势，2021年销量为332.8万台，同比增速为14.74%，不及2020年同期增速。而从毛利率来看，电动平衡车&电动滑板车毛利率25.09%，同比削减0.65%。 　　更重要的是，因为同享电动滑板车、平衡车存在着安全危险，全球越来越多的国家制止上路。 　　在4月26日的成绩报中，九号公司就说到“公司首要产品电动平衡车、滑板车不符合我国的机动车安全规范，北京、上海等数十个城市均有关于约束电动平衡车、电动滑板车上路的规则。”“首要境外出售国家美国、欧洲亦存在部分国家或区域约束电动平衡车、平衡车上路法律规则”的潜在严重危险，因而九号公司也供认，若未来各国家或区域的相关方针进一步收紧，则会对未来产品出售以及继续运营构成必定晦气影响。 　　四是多元化布局的电单车工作占比太小，且毛利率下滑，商场竞赛乏力，难以挑起公司营收新增加大梁。 　　2019年末，为了“去小米化”，九号电动车挑选自动拓展事务范畴，跨界入局两轮电动车商场。从最新财报看，2021年九号公司智能电动两轮车营收只要12亿元，不及雅迪控股269.68亿元、爱玛科技153.99亿元的零头。一起，九号公司智能电动两轮车毛利率仅为11.19%，同比削减5.51%。 　　别的，全地势车、儿童车、九号卡丁车Pro（套件）等产品，营收占比依然很小，难以成为新增加点。“慌不择路”之下，九号公司唯有将新增加期望，放在了早有主意的机器人商场。 　　规划化落地太难，怎么重切商场蛋糕？ 　　近年来，跟着AI、5G技能不断发展，机器人百家争鸣赢得空前重视，本钱和巨子接踵出场，直接推进机器人商场成为下一个万亿级的潜力赛道。 　　其间，使用场景更丰厚的服务机器人赛道，更是备受重视。据亿欧智库《2021我国商用服务机器人商场研究报告》猜测，估计2025年，我国商用服务机器人商场将打破1000亿元规划。 　　对巨大机器人商场的野心，九号公司从不粉饰——这一点，从其原名叫九号机器人公司称号上就可见一斑。 　　2015年，彼时国内服务机器人商场刚萌发，彼时还叫九号机器人公司的九号公司，在收买赛格威后，就在赛格威原有PT事务线基础上增加了一条Robotics事务线。 　　尔后几年，九号公司在机器人范畴连续推出多款产品：2016年与英特尔协作研制Hoverbutlerbot；2017年与宝马协作推出“路萌”；2018年与美团联合推出“Segway配送机器人S1”，同年6月上市首款搭载在智能电动平衡车上的服务类机器人“路萌”；2019年正式推出“Segway配送机器人S2”（九号配送机器人方糖）；2021年9月又正式发布了一款割草机器人产品―—赛格威割草机器人。以及，近来推出九号飞碟、九号饱饱。 　　尽管动作一再，但九号公司在机器人商场却没有掀起任何浪花。2020年上市前夕，因为机器人事务占比低于0.5%，与从事工作不符，九号公司中文姓名被逼由“九号机器人”更名为“九号公司”。 　　尽管如此，九号公司董事长高禄峰进一步着重称，期望在未来2-3年内让机器人事务有一个小成，完结上万台配送机器人布置；在我国、北美，期望在5~10年能有百万台等级的配送机器人布置。 　　2020年12月3日，九号公司进行上市后初次架构调整，构成由AI及机器人技能研究院、商用机器人事业部、家用服务机器人事业部、机器人移动渠道产品线四大新部分组成的机器人团队。 　　多年布局后，现在机器人在九号公司中营收占比多少？依据最新财报，九号公司2021年服务机器人出售收入2100多万元，总营收中占比不到0.23%——比较万亿级蓝海商场，如此营收不及一提。 　　当然最重要的问题仍是，正式进入To B商用服务商场后，九号公司潜力怎么？是否能成为新增加点？ 　　在业内人士看来，技能含量外，To B机器人面临的或许是与自己平等量级或更大的企业，因为客单价高，决议计划链条更长，无法像To C产品那样，短时刻呈几何倍数增加，因而决议To B机器人输赢关键是场景规划化。 　　“从场景占有率来说，酒店机器人一向被云迹科技掩盖，餐厅有擎朗、 普渡和猎户星空等几大玩家，整个商场蛋糕看上去尽管很大，但不见得九号公司有资源能重切蛋糕。”一位商用机器人从业人士对“极点商业”直言。 　　相关材料显现，现在国内酒店场景里，供给送餐、送物、清洁等服务的机器人现已成为不少酒店标配。其间，云迹科技商场占有率超越90%，打入了15000多家酒店，现在云迹科技现已完结上市教导存案，有意冲刺科创板。剩下的10%商场份额，已被远鲸、优地科技、景吾智能等分割殆尽。 　　而在餐厅机器人商场，已早已进入迸发阶段。2020年疫情至今，餐饮机器人产业链生态逐渐得到完善，海底捞、全聚德、外婆家等头部餐饮企业现已完结大批量收购和使用。擎朗智能、猎户星空、普渡科技等许多玩家竞赛剧烈，留给九号公司的空间并不大。 　　让上述业内人士不太看好九号公司在To B商用机器人远景的原因，还有大环境。“疫情重复对酒店、餐厅冲击严重，现金流都跟不上，各方面节约本钱是存活之道。还会有多少有额定资金，去采买2万元一台的机器人？” 　　这意味着，服务机器人降本增效最大用处，在当时大环境下并不显着。“比方对许多酒店、餐厅而言，普通员工年薪乃至比不上一台机器人价格，这还没核算后续运营以及维护费用，引入机器人就显得没有那么必要。” 　　“这不仅仅是九号公司的问题，对大部分玩家来说，未进入前或许都觉得是刚需，但入进来之后，就会发现所需落地东西真实太多太多。”上述业内人士以为，这是商用服务机器人商场，浸透率迟迟难以提高重要原因。 　　规划化落地难题下，本钱商场对九号公司的“野心”相同不看好。4月28日，其股价跌至33.54元，总市值237.43亿元，与最高峰时超500亿元市值比较，跌去超六成。 　　总结 　　“草创时九号公司踏入的赛道是电动平衡车和电动滑板车，机器人事务才是九号公司矢志不渝的愿望与初心。”在一篇文章中，九号公司如此表明。 　　固然，每家企业都应寻求自己的愿望。但实际问题是，To B商用服务机器人商场早已是竞赛惨烈的红海——特别是九号公司最新进入的餐厅、酒店商场，基本上快被分割殆尽。在商场份额、技能储备、体会服务、产品价格、产业链闭环等层面，九号公司比较许多竞赛对手，并不占有优势乃至落后太多。 　　加上主营事务不确定要素太多，九号公司能否站稳To B商用服务机器人商场，完结自己的愿望？时刻会给出答案。