湖南岳阳力求用5至10年构成千亿级氢动力工业

洞庭湖畔，“氢风”习习。

以石化动力而出名的岳阳市，5年前在全省首先发动氢动力城市建造。

“氢城”之恋，江湖作证。现在，岳阳正向制氢、储氢、运氢、加氢、用氢全工业链开展，招引上下游企业前来出资兴业，力求用5至10年时刻，构成千亿级氢动力工业。

“氢风”徐来

“5年前，在北京招商中，初次听到氢动力工业，心潮澎湃。”2018年头，时任城陵矶新港区管委会副主任、现任岳阳市工商联主席陈立新，随时任岳阳市副市长、现任市委常委、市委统战部部长邱虹访问我国工业经济联合会，从此与氢动力结下不解之缘。

“氢能无污染，零排放，氢气焚烧只产生水；水又可持续制氢，循环运用，在大自然中取之不尽。”陈立新其时听到专家解读氢动力优势，觉得很契合湖南绿色开展的需求，开端进行相关调研。

新一轮动力竞赛，更加检测城市眼光的前瞻性。岳阳决策者决定：让氢动力的“火种”在湘北大地燃起来。

坐落长江之滨的中石化巴陵公司副产氢资源。该公司是我国最早的一批煤制气企业，年产氢气达10万吨，能为氢能工业开展供给5万吨高质量氢气。

在运氢方面，岳阳也有根底。2014年，巴陵石化建成全国最长输氢管道——巴陵至长岭氢气运送管道。该市正与中车西安车辆有限公司协作，在压力容器类铁路罐车等规划、制作和修理方面进行探究，开展远距离罐装运氢事务。

在氢能运用方面，岳阳市城陵矶新港码头二期、多式联运物流园建成后，叉车、集卡、拖车大幅添加，都可运用氢能；城陵矶港至长沙港，3000吨以下船只可用氢能燃料电池代替原油，商场前景宽广。

“氢风”徐来，洞庭波涌。2018年，岳阳发动氢能演示城市创立，描绘了一幅“氢城”夸姣蓝图：加快“一城、一带、一网、四区”氢动力城市整体空间布局，致力于打造氢日子、氢城市、氢经济全工业链，努力完结经济开展与生态维护双赢。

“氢装”上阵

岳阳氢动力城市建造已迈开坚实脚步。

2020年4月28日，氢能工业项目落户岳阳绿色化工园。国内首座液氢出产项目，总出资11亿元，将充分运用巴陵石化己内酰胺出产线充裕的工业副产氢，达产后日产液氢60吨。

该项目后续还将出资约2亿元，在岳阳市建造国内首座液氢演示加氢站，在京港澳高速布局5至10座液氢加氢站，打造国内首条液氢氢能“高速公路”。

“氢装”上阵，赢得未来。城陵矶新港区云港路，去年底，一座簇新的中石化加氢站拔地而起。这是湖南省首个加氢站，日加氢才干500公斤，可满意工程车、公交等车辆加氢需求。

氢动力要运用起来，相关工业才干“活”起来。岳阳聚集氢动力商场运用，与三一集团接洽，两边一拍即合，首先运用氢动力工程车。

2月18日，岳阳第一批氢燃料电池车辆交给典礼在城陵矶新港区举办。三一集团向岳阳交给第一批5台氢燃料搅拌车、3台氢燃料牵引车。其间，氢能牵引车主打港口、码头、工业园等场表里中短途运输。

“氢城”之梦

翻开厚厚的《岳阳氢能城市建造及氢能工业开展规划(2020—2035年)》，最亮眼的是：力求到2025年，氢能及相关工业年产值到达500亿元，2035年到达2000亿元。

追逐“氢城”之梦，岳阳大志安在？

横贯湘北大地的“巴陵-长岭”浅蓝色氢气运送管线，给人带来无限幻想的空间。该管线全长42公里，是国内最长氢气长输管线，连接起岳阳市及云溪区和城陵矶新港区，可为相关运用供给氢气资源。

储氢、提纯，是工业开展方向。巴陵石化与湖南核电有限公司一起出资11亿元，将建造国内首座液氢工厂，方案第一期年产液氢5000吨，第二期年产1.5万吨，2023年可完结出产，将迎来氢能大规模工业化开展黄金时期。

在工业布局上，岳阳与三一集团达成协议，将优先在岳阳布局氢动力电池电堆、储运设备及氢动力工程车要害零部件出产。汇川伺服电机制作项目、南京恒天领锐岳阳氢能轿车工业园项目、北京汉氢氢动力配备制作基地项目相继落户岳阳，带动21家配套商洽谈落户，有望构成工业集群。

现在，湖南理工学院已建立全省仅有的燃料电池工程中心，成功研制出金属双极板电堆等产品并完结演示运用。该院将联合中科院、清华大学、西安交大，一起申报科技部氢能重大项目，为岳阳氢能演示城市建造供给技能支撑。

“氢风”徐来满眼春。现在，岳阳方案收购2辆氢燃料公交车，已经过财务评定。岳阳“氢城”之梦，在一步步变成实际。