世界能源网
法规方针
1、换电补助1500元/kW!广西出台新能源轿车推广应用财政补助实施细则
4月12日,广西出台新能源轿车推广应用三年举动财政补助实施细则。细则中提出充电设备建造补助。按额外输出功率对充电设备建造企业给予一次性建造补助,补助标准为沟通充电设备150元/千瓦、直流充电设备300元/千瓦。换电站功率及数量以“八桂充”渠道数据为准。换电站运营补助。按实践充电量对换电运营商给予运营补助,补助标准为0.14元/千瓦时。动力蓄电池收回运用按实践收回量给予补助,补助标准为20元/千瓦时;动力蓄电池收回网点建造按不超越建造本钱的30%进行补助。
2、海南澄迈集中式光伏申报:最高配储25%*2h
4月11日,海南省澄迈县发布了《关于进一步标准集中式光伏发电项目建造办理的告诉》。本告诉自2022年5月12日起实施,有用期2年。集中式光伏发电项目每年新增建造的集中式光伏发电项目总规模原则上不超越10万千瓦。依据澄迈县集中式光伏发电项目遴选评分表,配套储能体系在技能计划中依照25%,2个小时装备电化学储能得10分;依照20%,2个小时装备电化学储能得5分;依照15%,2个小时装备电化学储能不得分。
职业要闻
1、一季度我国充电基础设备增量49.2万台 累计数量近311万台
2022年1-3月,全国充电基础设备增量为49.2万台,公共充电基础设备增量同比上涨96.5%,随车配建充电设备增量持续上升,同比上升538.6%。截止2022年3月,全国充电基础设备累计数量为310.9万台,同比增加73.9%。
2、一季度锂电池出口额同比增加53.7%
4月13日,国新办举办2022年一季度进出口状况新闻发布会。海关总署新闻发言人、统计分析司司长李魁文在会上介绍,一季度,我国出口机电产品3.05万亿元,增加9.8%,占出口总值的58.4%,其间太阳能电池、锂电池、轿车出口别离增加100.8%、53.7%和83.4%。
项目信息
1、前景动力宣告在美新建动力电池超级工厂 规划产能30GWh
前景动力于美国当地时间4月13日宣告,将在美国肯塔基州新建一座动力电池超级工厂,规划产能30GWh,并具有扩容至40GWh的潜力,为全球头部车企供给高品质的动力电池产品。据悉,该工厂将出产最新一代动力电池产品,能量密度提高30%,有用提高电动轿车续航路程,且具有超快充才能。工厂将于2025年完结量产,悉数投产后每年将为30万辆轿车供给动力电池。
2、ST新海将与我国电力公司出资208亿元建造光伏电池等项目
ST新海公告,公司及我国电力公司拟在杭锦旗出资建造1GW光伏电池+1GW光伏组件制作和2GW风电+1GW光伏发电及配套储能项目。项目估计总出资约208亿元,5年内建造完结。
3、55亿!江西衡川锂电池隔阂项目开工
4月12日,江西衡川新能源资料科技有限公司锂离子电池湿法隔阂出产基地项目正式开工建造。据了解,该项目总出资55亿元,建造地址为宜春市樟树,建成后每年可出产高性能锂离子电池湿法隔阂约20亿平方米,产品广泛应用于数码3C、动力轿车电池、储能电站等范畴。江西衡川新能源资料科技有限公司是泰州衡川新能源资料科技有限公司的全资子公司。
4、天奇股份携手星恒电源展开废旧电池收回
4月14日,天奇股份发布公告称,近来公司与星恒电源签署战略协议,两边拟在废旧动力电池及电池废料收回再生运用范畴内展开协作,一起打造废旧动力电池收回再生运用闭环产业链。
企业动态
1、宁德年代大手笔在印尼投建动力电池产业链
4月14日,宁德年代控股子公司广东邦普部属公司普勤年代与印度尼西亚PT AnekaTambang (ANTAM)和PT Industri Baterai Indonesia (印尼电池公司)签署三方协议,一起打造包含镍矿挖掘和锻炼、电池资料、电池制作和电池收回等在内的动力电池产业链项目。出资总金额不超越59.68亿美元。
2、比亚迪在台州建立电池新公司 注册资本5000万元
台州弗迪电池有限公司建立,法定代表人为何龙,注册资本5000万人民币,经营范围包含电池制作出售;新能源轿车废旧动力蓄电池收回及梯次运用;新资料技能研制等。该公司由比亚迪股份有限公司直接全资持股。
3、欣旺达2021年动力电池事务收入29.33亿元 同比增加近6倍
欣旺达2021年完结经营总收入373.59亿元,同比增加25.82%;完结归属母公司净利润9.16亿元,同比增加14.18%;其间,2021年动力电池事务完结收入29.33亿元,同比增加584.67%。
4、我国海油正式建立新能源分公司
我国海油集团正式建立中海石油(我国)有限公司北京新能源分公司。该公司的首要事务为展开海陆风景发电、加大CCUS科技攻关、探究培养氢能等。中海油表明将探究开展多能互补归纳能源供给体系,努力完结我国海油“十四五”末新能源新产业收入占比到达10%的方针。
世界头条
1、一次充电跑出1000公里 奔跑轿车欲与特斯拉试比高
据彭博报导,一辆梅赛德斯-奔跑电动轿车EQXX一次充电就从德国跑到了法国的里维埃拉,行程超越1000千米,把与特斯拉抢夺技能制高点的竞赛带入新的境地。这款轿车的轻量化底盘和空气动力学外形,使其能够运用只要奔跑EQS旗舰电动轿车一半巨细的电池就跑完了整个旅程。EQXX“是奔跑有史以来制作的功率最高的车型”凭仗EQXX,奔跑正试图展现其在电动技能方面能够打败美国公司特斯拉。
2、本田拟400亿美元加速电动化进程 全固态电池演示线2024年发动
本田轿车计划在未来10年投入8万亿日元(约合640亿美元)研制经费,其间在电动化和软件范畴合计投入约5万亿日元(约合400亿美元),加速电动化进程。
3、福特轿车押注直接提锂技能 与澳大利亚矿商达到开始供给协议
4月11日,福特轿车宣告,该公司已与澳大利亚锂矿公司Lake Resources NL签署了开始协议,后者将经过其坐落阿根廷的锂矿项目Kachi每年向福特供给2.5万吨锂。据悉,福特与Lake达到的开始协议并不具有法令约束力,现在两边仍在就详细的交给时间表等事项进行最终的洽谈。
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